دمپینگ
برای رانندگانی که سکوت کابین و سفرهای طولانی برایشان اهمیت دارد، استفاده از عایقهای صوتی یا دمپینگ راهکاری مؤثر است. این لایهها از ورود صداهای مزاحم مانند صدای باد، جاده، یا لرزش پنلهای فلزی و پلاستیکی جلوگیری کرده و همچنین کیفیت صدای اسپیکرها را به شکل محسوسی بهبود میدهند.
بی صدا کردن ماشین از هرگونه نویز و صداهای اضافی دمپینگ گفته میشود. این مهم معمولا با استفاده از ورق های خاص انجام شده که دارای خاصیت دفع صدا، لرزه گیری و عایق گرمایی بوده و میتوانند شرایط درون ماشین را چه از نظر صوتی و چه از نظر دمایی به کل تغییر دهند. معمولا از این ورق ها میتوان در سقف، کف ماشین، رودری ها، فایروال، شل گیر ها، کاپوت و حتی صندوق خودرو استفاده کرد. ورق های دمپینگ به طور کلی به دو گروه تقسیم میشوند. دسته اول ورق های از جنس بوتیل رابر است که بر روی آن یک لایه نازک از آلومینیوم کشیده شده است. دسته دوم به صورت فوم مانند بوده و بیشتر خاصیت عایق دمایی و در بعضی موارد عایق صوتی را دارد.عملکرد ورق های دمپینگ معمول بدین شکل است که این صفحات پس از چسبیده شدن به بخش های فلزی ماشین نظیر رودری، از لرزش های اضافی این قطعات جلوگیری کرده و همین امر منجر به کاهش صداهای اضافی ناشی از لرزش قطعات درون ماشین میشود.معمولا این ورق ها بنا به نوع کاربردشان در ضخامت های 1.8 الی 4 میلی متری تولید و عرضه میشوند.
درب خودرو معمولاً دو لایه دارد لایه بیرونی فلزی و لایه داخلی که رودری و سیمکشی روی آن سوار است. کارخانه تنها یک لایه پلاستیک یا فوم سبک برای محافظت از سیمها قرار میدهد. هنگام دمپینگ، این فوم با عایقهای بوتیلی و آلومینیومی جایگزین میشود تا لرزشها کاهش یابد. پس از نصب، ارتعاشات ناشی از هوا کمتر شده و صدای اسپیکر (بهویژه ووفر) یکدستتر و بدون نویز پخش میشود.
دمپینگ صدای خودرو، علاوه بر کاهش محسوس نویز، تجربه شنیداری سیستم صوتی را ارتقا میدهد. با اجرای صحیح و انتخاب متریال مناسب، رانندگی آرامتر و حرفهایتری خواهید داشت.
